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錢凱港、上海港,海運(yùn)航線雙向貫通
來源:人民日報2024-12-19 10:42
(原標(biāo)題:12月18日,首批“從錢凱到上?!钡呢浳锼瓦_(dá);此前從上海到錢凱的貨物也已運(yùn)達(dá) 錢凱港、上海港,海運(yùn)航線雙向貫通)

圖①:12月18日,上海洋山港,“新上?!陛喸谛敦浿小?/p>

王初攝(影像中國)

圖②:12月18日,“新上海”輪抵靠上海洋山港。

黃波攝(人民視覺)

本報上海12月18日電??(記者沈文敏、張?zhí)炫啵?8日下午3時許,滿載藍(lán)莓、牛油果、葡萄、芒果等秘魯特色水果的中遠(yuǎn)海運(yùn)“新上?!陛喺娇坎囱笊礁凼|碼頭。在海事、邊檢、海關(guān)和港口工作人員的全力配合下,歷經(jīng)23天的海上旅程,首批從秘魯錢凱港發(fā)往上海的貨物送達(dá),標(biāo)志著從錢凱港到上海港海運(yùn)航線首次雙向貫通。

“從錢凱到上?!?,一條新時代亞拉陸海新通道誕生。秘魯當(dāng)?shù)貢r間11月14日,位于秘魯首都利馬以北80公里的錢凱港正式開港。開港后,中秘間單程海運(yùn)時間縮短至23天,為客戶的貨物出口節(jié)約20%以上的物流成本。

當(dāng)?shù)貢r間11月25日,首批發(fā)往上海的貨物搭載“新上海”輪從錢凱港啟航。之前集裝箱市場上的南美航線,從秘魯至中國常常繞道途經(jīng)墨西哥等區(qū)域。集裝箱航線交貨期普遍在33—43天,相比中遠(yuǎn)海運(yùn)的23天錢凱至上海的交貨期明顯更長,物流成本也相對較高。

為確保貨輪快速安全入境,上海邊檢機(jī)關(guān)聯(lián)合口岸單位迅速開辟“綠色通道”。在貨輪靠泊前,洋山邊檢站與口岸查驗(yàn)單位、碼頭運(yùn)營企業(yè)以及代理、船方溝通,通過“中國(上海)國際貿(mào)易單一窗口”平臺和邊檢行政許可網(wǎng)上平臺,提前辦結(jié)了船舶預(yù)檢手續(xù)和作業(yè)人員登輪手續(xù),確保船舶到港即可裝卸貨物。

為保障水果快速通關(guān)上市,洋山海關(guān)借力水果冷處理智能比對、境外企業(yè)智慧查詢小助手等智慧海關(guān)建設(shè)成果,加快現(xiàn)場查驗(yàn)效能。據(jù)悉,該批進(jìn)口水果預(yù)計12月19日當(dāng)天可完成所有通關(guān)查驗(yàn)手續(xù),很快將上市分銷。

“目前秘魯至中國的貨物以水果、礦石、魚粉等為主,相較于錢凱港,秘魯其他碼頭離這些貨物的產(chǎn)區(qū)更遠(yuǎn),陸運(yùn)成本相對更高?!敝羞h(yuǎn)海運(yùn)拉非貿(mào)易區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新航線大幅縮短了秘魯與中國之間的海運(yùn)時間,秘魯及其周邊國家的產(chǎn)品將更順暢和高效地運(yùn)往中國,進(jìn)一步帶動雙邊貨物貿(mào)易和港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

當(dāng)天抵達(dá)洋山港的首航貨物中,還有甘肅物流集團(tuán)國際供應(yīng)鏈公司從錢凱港裝載的2600多噸銀精礦,之后將途經(jīng)香港、青島轉(zhuǎn)港,預(yù)計12月底抵達(dá)江蘇連云港港口。

據(jù)了解,今年以來,甘肅物流集團(tuán)國際供應(yīng)鏈公司累計從秘魯卡亞俄港發(fā)貨9000多噸。錢凱港開港后,公司將從該港口穩(wěn)定發(fā)貨,相較于卡亞俄港至中國的航線,路徑更為優(yōu)化,海運(yùn)時長大幅縮減20天左右。

此外,裝載著國產(chǎn)汽車、電器等貨物的輪船,也不斷從上海發(fā)往錢凱港。當(dāng)?shù)貢r間11月16日,錢凱港迎來首批來自中國的305輛東風(fēng)汽車。“東風(fēng)汽車已于今年在秘魯利馬設(shè)立辦事處,以秘魯為中心,輻射周邊南美市場。”東風(fēng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這批訂單首航成功,標(biāo)志著企業(yè)在秘魯乃至南美市場的進(jìn)一步突破,也凸顯了共建“一帶一路”倡議為中國企業(yè)創(chuàng)造的機(jī)遇。

今年以來,中國與秘魯經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計,1—11月,上??诎秾γ佤斶M(jìn)出口總值468.9億元,同比增長21.2%。其中,上??诎蹲悦佤斶M(jìn)口水果等農(nóng)產(chǎn)品44.1億元,同比增長23%。

責(zé)任編輯: 陳勇洲
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