賽力斯(601127)1月1日晚間公告,公司2024年12月新能源汽車銷量37319輛,同比下降9.57%;1—12月新能源汽車銷量426885輛,同比增長182.84%。
賽力斯與華為雙方跨界聯(lián)合業(yè)務(wù)開展近4年,陸續(xù)合作推出了問界M5、M7、M9等車型。其中,問界M9連續(xù)8個月蟬聯(lián)50萬級以上豪華車型銷冠,打破國外品牌在中國豪車市場的壟斷。
去年12月26日,鴻蒙智行官宣其全景智慧旗艦SUV問界M9上市一年累計大定突破20萬臺,穩(wěn)坐50萬以上車型銷量冠軍。值得一提的是,12月19日這款中國新能源里程碑產(chǎn)品剛宣布累計大定突破19萬臺,僅過去一周時間大定數(shù)量暴增10000臺,印證了問界M9的持續(xù)的熱銷勢頭。
問界M9作為問界品牌的旗艦SUV,不僅在外觀設(shè)計上突破傳統(tǒng),更在智能座艙、車載娛樂方面實現(xiàn)了全方位創(chuàng)新,特別是搭載的業(yè)界首個車規(guī)級投影巨幕,為車主與乘客帶來前所未有的沉浸式體驗。
去年11月29日,上交所及中證指數(shù)有限公司發(fā)布滬深300、上證50、上證180、中證A500等指數(shù)樣本定期調(diào)整結(jié)果。在此輪調(diào)整中,賽力斯被納入了上述指數(shù),這意味著,頭部新能源車企開始進入影響A的重要指數(shù)行列。
業(yè)內(nèi)人士判斷,賽力斯此次入圍滬深300、上證50等四大指數(shù)是一個重要的里程碑,這不僅反映了賽力斯強勁的市場表現(xiàn),也預(yù)示著其在資本市場上獲得了進一步的認可和提升。
Wind數(shù)據(jù)顯示,2024年賽力斯股價累計漲幅超75%,截至去年12月31日收盤,賽力斯報收133.39元/股,市值2014億元。
業(yè)界普遍認為,賽力斯之所以能夠入選四大指數(shù),與其優(yōu)異的業(yè)績表現(xiàn)密不可分,同時這也進一步表明市場對于新能源汽車板塊的認可。去年前三季度,賽力斯實現(xiàn)營收1066.27億元,同比增長539.24%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為40.38億元。
與此同時,賽力斯重大資產(chǎn)重組也在穩(wěn)步推進之中。去年10月賽力斯宣布擬總價81.64億元收購問界系列車型生產(chǎn)工廠重慶“超級工廠”業(yè)主重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司(簡稱“龍盛新能源”)100%股權(quán)。
龍盛新能源是兩江新區(qū)龍興新城智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套項目的實施主體,是專門為服務(wù)新能源汽車生產(chǎn)制造成立的項目公司,其主要資產(chǎn)為生產(chǎn)新能源汽車所需的土地、房產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)施,該等資產(chǎn)打造了智能電動汽車工廠(簡稱“超級工廠”)。
去年11月賽力斯公告,此次重大資產(chǎn)重組相關(guān)申請獲得受理。此次交易尚需上交所審核通過以及中國證監(jiān)會同意注冊后方可實施。