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周樂
2025-01-05 16:31
2025年，美國新奧爾良和拉斯維加斯接連發(fā)生的兩起惡性汽車襲擊事件，使汽車共享平臺Turo受到廣泛關(guān)注。
Turo是創(chuàng)立于美國舊金山的共享汽車平臺，用戶可以通過該平臺從私人車主處租車，上述兩起事件引發(fā)了公眾對其安全保障措施和審查流程的質(zhì)疑。
安全管理引質(zhì)疑
2025年1月1日，一輛通過Turo平臺租賃的福特F-150皮卡車在新奧爾良沖撞人群，導(dǎo)致14人死亡。不久后，拉斯維加斯特朗普大廈門口，另一輛通過Turo租賃的特斯拉Cybertruck發(fā)生爆炸。初步調(diào)查尚未發(fā)現(xiàn)兩起事件之間有著明確的關(guān)聯(lián)，Turo卻因這兩起事件實(shí)實(shí)在在地“火”了。
這兩起慘劇令Turo不得不正視長期以來關(guān)于其安全管理和車輛審查程序的批評。
Turo平臺頁面
據(jù)悉，Turo的商業(yè)模式與Airbnb類似，用戶通過平臺直接向車主租車，這些車主通常是個人車主或小型創(chuàng)業(yè)者，他們將自己的車輛列入平臺租賃，借此獲得額外收入。Turo表示，其平臺上目前有超過15萬個活躍車主，提供的車輛種類豐富，從普通車型到保時捷和特斯拉等豪華車都有。車主負(fù)責(zé)維護(hù)自己的車輛、處理物流事務(wù)，甚至在車輛發(fā)生事故或被遺棄時負(fù)責(zé)回收。
這種去中心化的商業(yè)模式助力平臺取得了廣泛的成功，但也引發(fā)了廣泛爭議。部分車主和用戶長期以來一直抱怨，租客在使用Turo租賃的車輛時常發(fā)生偷盜、損壞或用于非法活動的情況，令他們對平臺的安全保障措施產(chǎn)生了嚴(yán)重疑慮。
此前，Turo的首席執(zhí)行官安德烈·哈達(dá)德（Andre Haddad）曾在LinkedIn上發(fā)布聲明稱，公司擁有包括前執(zhí)法人員在內(nèi)的專業(yè)安全團(tuán)隊，專門負(fù)責(zé)保障平臺的安全。根據(jù)Turo的隱私政策，平臺會收集包括刑事定罪記錄和性犯罪者登記信息等個人資料，用于確保安全。
一些法律專家指出，Turo并未明確公開如何使用這些信息，也未詳細(xì)說明是否在租車過程中充分運(yùn)用了這些數(shù)據(jù)來決定是否批準(zhǔn)租賃。梅羅維茨和瓦瑟伯格律師事務(wù)所的個人傷害律師塞繆爾·梅羅維茨表示：“Turo應(yīng)當(dāng)向大眾披露，是否真實(shí)使用這些信息來作為批準(zhǔn)租賃的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
Turo聲稱，所有用戶在使用平臺時需要提交有效的駕照和背景檢查證明，公司會對用戶進(jìn)行一定的審查。Turo的發(fā)言人指出，在新奧爾良和拉斯維加斯事件中的涉事人員都擁有有效駕照、清晰的背景記錄，并且其中一位是榮譽(yù)退伍軍人。平臺認(rèn)為，這些人如果通過傳統(tǒng)租車公司租車，依然可以進(jìn)行類似的活動。
值得注意的是，Turo宣布將于2025年1月底關(guān)閉用戶通過Turo Go服務(wù)直接用手機(jī)應(yīng)用解鎖租賃車輛的功能。公司未明確說明原因，只是表示，“可靠性問題使得該功能對用戶的體驗不再穩(wěn)定?！?/p>
用戶體驗割裂
來自賓夕法尼亞州的Turo用戶Ivan在接受《國際金融報》記者采訪時，分享了自己使用Turo平臺的經(jīng)驗。他表示，Turo平臺提供了一些非常有趣的車型，比如在2024年6月份租的一臺限量版的雷克薩斯轎車，這讓他在租車時有了更多選擇。然而，Ivan也指出了平臺的一些不足之處。
首先，Turo平臺的隱性收費(fèi)較高。雖然租車時費(fèi)用看似合理，但許多費(fèi)用如手續(xù)費(fèi)和針對年輕租客的附加費(fèi)用并不會在一開始明確列出。等到查看賬單時，這些額外費(fèi)用幾乎占到了租車費(fèi)用的一半，這讓他感到非常不滿。
此外，Ivan提到，租車過程中，如果車況沒有經(jīng)過良好的檢查，很容易與車主產(chǎn)生糾紛。這是因為Turo平臺的車況不像大公司那樣統(tǒng)一，租車時的車輛狀況往往有一定的運(yùn)氣成分。
在保險方面，Ivan認(rèn)為，Turo的保險價格并不算貴，和其他大型租車平臺基本持平。然而，車主服務(wù)的質(zhì)量參差不齊。有些車主提供周到的取送車服務(wù)，另一些車主則要求客戶自己去取車，或者收取高昂的送車費(fèi)用。
總的來說，Ivan認(rèn)為Turo平臺的用戶體驗因車主服務(wù)和車型狀況的差異而大不相同，這也讓他在使用時感到一些不便。他認(rèn)為，該平臺沒有像傳統(tǒng)租車公司那樣的擔(dān)保機(jī)制，也增加了租車過程中出現(xiàn)問題的風(fēng)險。
記者：顏凌康
文字編輯：王哲希
版面編輯：畢丹丹
