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2025-01-27 10:26
【導(dǎo)讀】上汽集團預(yù)計2024年業(yè)績大降，凈利潤首次減少超120億元
中國基金報記者 邱德坤
國內(nèi)龍頭車企上汽集團，2024年業(yè)績或?qū)⒋蟮?/p>
1月24日晚間，上汽集團發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，公司預(yù)計2024年歸母凈利潤為15億元到19億元，同比下降87%至90%，將減少122億元至126億元。
這是上汽集團自上市以來，首次年度歸母凈利潤同比減少超過120億元。
上汽集團在燃油車時代是國內(nèi)車企領(lǐng)頭羊，此前連續(xù)18年全國銷量第一，但是自2019年開始年度銷量持續(xù)下降，并且2024年銷量首次被比亞迪超越。
上汽集團丟失國內(nèi)汽車銷冠背后，正面臨發(fā)展的兩難困境：燃油車市場競爭激烈，轉(zhuǎn)型新能源汽車成效不明顯。
1月24日收盤，上汽集團股價報16.94元/股，總市值為1961億元。截至2024年9月30日，上汽集團的股東人數(shù)達17.49萬戶。
2024年將“丟失”利潤至少122億元
公告顯示，上汽集團預(yù)計2024年歸母凈利潤為15億元到19億元，扣非后凈利潤虧損41億元至60億元。
年報顯示，上汽集團2023年歸母凈利潤為141.06億元，扣非后凈利潤為100.45億元。
估算可見，上汽集團2024年歸母凈利潤將同比減少122億元到126億元，扣非后凈利潤將減少141億元到160億元。
來源：上汽集團2024年度業(yè)績預(yù)告
這是近年來，上汽集團首次出現(xiàn)年度業(yè)績大幅預(yù)降的情況，并且年度歸母凈利潤同比減少超過120億元。
2021年、2022年、2023年，上汽集團的歸母凈利潤分別為245.33億元、161.18億元、141.06億元。
來源：上汽集團2023年年報
對比扣非后凈利潤可見，上汽集團或?qū)⒊霈F(xiàn)“過山車”式變化。
此前，上汽集團自2023年開始出現(xiàn)“觸底回升”跡象。2021年至2023年，上汽集團的扣非后凈利潤分別為185.75億元、89.92億元、100.45億元。
如今，上汽集團2024年的扣非后凈利潤預(yù)虧41億元至60億元，是其自2009年以來首次出現(xiàn)扣非后凈利潤虧損。
燃油車市場競爭激烈
轉(zhuǎn)型新能源汽車成效不明顯
針對2024年業(yè)績大幅預(yù)降，上汽集團首先提及燃油車市場下滑、價格戰(zhàn)持續(xù)升級，導(dǎo)致其銷售收入減少，毛利下降。
2024年，上汽集團整車批發(fā)銷量達401.30萬輛，同比下降20.07%；比亞迪整車批發(fā)銷量達427.21萬輛，同比增長41.26%。
至此，上汽集團的年度銷量首次被比亞迪超越，丟失國內(nèi)年度銷量第一的寶座。
產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2024年，上汽集團的產(chǎn)量和銷量均同比減少了100萬輛左右，其中上汽通用在2024年的產(chǎn)量、銷量，同比分別減少59.64萬輛、56.60萬輛。
公告顯示，上汽集團合營企業(yè)上汽通用汽車有限公司及其控股子公司為應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，在評估穩(wěn)定市場份額和聚焦盈利能力采取業(yè)務(wù)重整行動的影響后，將在2024年第四季度計提相關(guān)資產(chǎn)減值準備232.12億元，預(yù)計將減少上汽集團2024年第四季度歸母凈利潤78.74億元。
回顧上汽集團過往年度銷量，2018年是其高光時刻，達705.17萬輛，此后年度銷量持續(xù)下滑，其中2024年同比銷量下降最多。
同時，上汽集團轉(zhuǎn)型新能源汽車的成效不明顯。智己汽車是上汽集團轉(zhuǎn)型新能源汽車的重要平臺，2024年的產(chǎn)量和銷量分別為6.54萬輛、6.55萬輛，同比分別增長70.11%、71.24%。
對比可見，智己汽車是上汽集團增長最快的業(yè)務(wù)，但與上汽集團整體產(chǎn)銷量均超過400萬輛相比，智己汽車的產(chǎn)銷量占比較低。
此前，上汽集團總裁賈健旭表示，在從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的壓力下，上汽集團要實現(xiàn)整車和零部件企業(yè)的協(xié)同，既要降低看得見的成本，也要降低看不見的成本，先求生存、再謀發(fā)展。
賈健旭提出，要一鳴驚人地干，也要學會“跪著”做人，低調(diào)做人、高調(diào)做事。
