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事關(guān)新能源車充換電設(shè)施建設(shè)，上海重磅發(fā)文。

3月10日消息，為推動(dòng)上海市充換電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)電動(dòng)汽車快速推廣和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，上海市發(fā)改委等部門印發(fā)《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。

《辦法》中提到，對(duì)自本辦法實(shí)施之日起建成的示范小區(qū)充電設(shè)備，給予充電企業(yè)設(shè)備投資30%的補(bǔ)貼，直流、交流設(shè)施功率補(bǔ)貼上限分別為600元/千瓦、300元/千瓦；對(duì)示范小區(qū)業(yè)主大會(huì)，按新建充電車位數(shù)量給予一次性補(bǔ)貼。

對(duì)示范項(xiàng)目真金白銀補(bǔ)貼

據(jù)悉，《辦法》適用于上海市范圍內(nèi)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的充換電設(shè)施（以下簡(jiǎn)稱“充電設(shè)施”）、站點(diǎn)、示范項(xiàng)目及其建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“充電企業(yè)”），充電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)市級(jí)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“市級(jí)平臺(tái)”），支持居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)的業(yè)主大會(huì)，支持出租車電動(dòng)化替代的駕駛員。

《辦法》提出，對(duì)自辦法實(shí)施之日起建成的共享充電樁示范小區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“示范小區(qū)”）充電設(shè)備，給予充電企業(yè)設(shè)備投資30%的補(bǔ)貼，直流、交流設(shè)施功率補(bǔ)貼上限分別為600元/千瓦、300元/千瓦；對(duì)示范小區(qū)業(yè)主大會(huì)，按新建充電車位數(shù)量給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：新建充電車位5—10個(gè)，一次性補(bǔ)貼上限為3萬元；新建充電車位11—20個(gè)，一次性補(bǔ)貼上限5萬元；新建充電車位20個(gè)以上，一次性補(bǔ)貼上限8萬元。

對(duì)自《辦法》實(shí)施之日起建成的通用型換電站（能夠?qū)崿F(xiàn)跨品牌、跨車型服務(wù)）、非通用型換電站的換電設(shè)備，分別給予充電企業(yè)設(shè)備（專指換電裝置充電系統(tǒng)和電池更換系統(tǒng)，不含電池）投資40%、20%的補(bǔ)貼，功率補(bǔ)貼上限分別為600元/千瓦、300元/千瓦。辦法自2025年4月1日起實(shí)施，有效期5年。

電動(dòng)出租車駕駛員可獲充換電補(bǔ)貼

值得一提的是，《辦法》中提到了一系列鼓勵(lì)新能源電動(dòng)出租車的做法。

《辦法》提出，自本辦法實(shí)施之日至2025年12月31日，執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)的電動(dòng)出租車駕駛員，通過市級(jí)平臺(tái)向充電企業(yè)支付兩類費(fèi)用的，按以下標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。支付時(shí)按扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格與充電企業(yè)結(jié)算。1.支付充電費(fèi)用的，給予0.4元/千瓦時(shí)專享度電補(bǔ)貼；2.支付換電包月費(fèi)用的，給予包月費(fèi)用10%的專享一次性補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限200元/月。

采用包月模式的出租車，其補(bǔ)能方式應(yīng)主要為換電。自2024年起，對(duì)市級(jí)平臺(tái)所承擔(dān)的公共服務(wù)，經(jīng)考核合格并審計(jì)其合理運(yùn)維費(fèi)用后，每年按實(shí)際運(yùn)維成本給予補(bǔ)貼支持，補(bǔ)貼上限不超過700萬元/年。

支持老舊小區(qū)共享充電設(shè)施建設(shè)

對(duì)于老舊小區(qū)共享充電設(shè)施建設(shè)?！掇k法》稱，對(duì)符合條件的老舊小區(qū)將共享充電樁納入綜合改造工作范圍的，市（區(qū)）房屋管理部門應(yīng)予以支持，指導(dǎo)小區(qū)改造實(shí)施單位和充電企業(yè)合作，統(tǒng)籌推進(jìn)小區(qū)車位增設(shè)和共享充電樁布局。已建共享充電樁的小區(qū)，應(yīng)結(jié)合充電樁布局制訂停車管理方案，有效防止油車占位、單車獨(dú)享等行為，確保充電樁滿足共享需求。

另外，支持道路停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。中心城區(qū)應(yīng)按照國(guó)家和本市有關(guān)要求，在小區(qū)周邊路邊停車泊位試點(diǎn)劃設(shè)“新能源車專用充電車位”，配套建設(shè)充電設(shè)施。項(xiàng)目通過驗(yàn)收后，按示范小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)享受設(shè)備補(bǔ)貼，按公用充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)享受度電補(bǔ)貼。

支持小區(qū)智能有序充電模式創(chuàng)新。按照國(guó)家和本市智能充電樁相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)汽車廠商新售電動(dòng)汽車智能樁配建要求，鼓勵(lì)消費(fèi)者安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)的智能樁。支持充電企業(yè)、保險(xiǎn)企業(yè)與個(gè)人用戶商定商務(wù)模式，包括但不限于保費(fèi)優(yōu)惠、節(jié)能費(fèi)用分成等，實(shí)現(xiàn)智能有序充電管理、“一樁多車”分時(shí)共享等功能。

充換電設(shè)施加速擴(kuò)建

近日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的2025年1月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況顯示，1月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量同比增長(zhǎng)35.1%，增幅明顯。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，與2024年12月相比，1月公共充電樁增加18.1萬臺(tái)。截至1月，中國(guó)充電聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁376萬臺(tái)，其中，直流充電樁171.4萬臺(tái)、交流充電樁204.6萬臺(tái)。從2024年2月到2025年1月，月均新增公共充電樁約8.1萬臺(tái)。在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行方面，排名前10的廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南、安徽、湖北、四川、北京建設(shè)公共充電樁占比達(dá)67.9%。

不久前，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。根據(jù)《通知》，三部門在2024年首次開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，今年擬支持75個(gè)縣開展充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)，比2024年增加了8個(gè)。

近日，北京、河南、安徽等地也密集發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策，推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施加速布局。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)充電設(shè)施也在持續(xù)完善，不僅數(shù)量不斷增長(zhǎng)，布局也進(jìn)一步完善，政策、技術(shù)等多方利好助力補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。