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3月10日早間，廈門港務(wù)(000905)股價(jià)開盤后快速封死漲停板，截至下午收盤報(bào)7.89元/股，刷新近年高點(diǎn)，市值超58億元。

10日晚間該公司公告，擬向廈門國(guó)際港務(wù)有限公司（下稱“國(guó)際港務(wù)”）發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買其持有的廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司（下稱“集裝箱碼頭集團(tuán)”）控股權(quán)，同時(shí)向不超過(guò)35名符合條件的特定對(duì)象發(fā)行股份募集配套資金。

因本次交易尚處于籌劃階段，有關(guān)事項(xiàng)尚存在不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)投資者利益，避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng)，根據(jù)深圳證券交易所的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司證券擬于2025年3月11日（星期二）開市起開始停牌。

公開資料顯示，廈門港務(wù)是福建省港口集團(tuán)旗下唯一的港口上市平臺(tái)，廈門港大型的散雜貨碼頭與綜合物流服務(wù)商，廈門象嶼綜合保稅區(qū)的投資運(yùn)營(yíng)商。公司主要從事散雜貨碼頭投資與運(yùn)營(yíng)、臨港綜合物流服務(wù)與貿(mào)易供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)貫穿船舶、貨物進(jìn)出港所涉及的碼頭裝卸、拖輪助泊、船舶代理、理貨檢驗(yàn)、貨代報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)、運(yùn)輸配送、港口貿(mào)易等環(huán)節(jié)，構(gòu)成了完整、高效的港口物流供應(yīng)鏈服務(wù)鏈條。

據(jù)披露，集裝箱碼頭集團(tuán)成立于2013年，注冊(cè)資本24.37億元，由國(guó)際港務(wù)100%持股，經(jīng)營(yíng)范圍包括為船舶提供碼頭設(shè)施；在港區(qū)內(nèi)提供貨物裝卸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流服務(wù)等。

3月10日廈門港務(wù)與國(guó)際港務(wù)簽署了《股權(quán)收購(gòu)意向協(xié)議》，主要內(nèi)容包括，廈門港務(wù)擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購(gòu)集裝箱碼頭集團(tuán)控股權(quán)，國(guó)際港務(wù)同意向廈門港務(wù)轉(zhuǎn)讓集裝箱碼頭集團(tuán)控股權(quán)。鑒于國(guó)際港務(wù)為廈門港務(wù)的控股股東，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，且預(yù)計(jì)將構(gòu)成上市公司重大資產(chǎn)重組。

同時(shí)，鑒于本次交易尚處于籌劃階段，雙方同意就本次交易具體方案進(jìn)行積極討論，并在本協(xié)議簽署后，采取一切合理及必要措施配合和推進(jìn)正式交易協(xié)議的簽署。

值得關(guān)注的是，本月初廈門港務(wù)剛剛披露擬向集裝箱碼頭集團(tuán)出售控股子公司股權(quán)。

2024年12月31日廈門港務(wù)披露，擬與PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.（下稱“PSANEA Supply Chain”）在廈門市海滄區(qū)合資設(shè)立公司（下稱“合資公司”），圍繞后井地塊共同投資。

運(yùn)營(yíng)廈門港多式聯(lián)運(yùn)智慧物流中心項(xiàng)目（下稱“智慧物流中心項(xiàng)目”）。合資公司注冊(cè)資本金6億元，其中上市公司持股80%，PSA NEA Supply Chain持股20%，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括海鐵聯(lián)運(yùn)、臨港倉(cāng)儲(chǔ)、堆存業(yè)務(wù)、冷鏈物流、跨境電商、大宗供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等。在保障合資公司對(duì)智慧物流中心項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的前提下，合資公司計(jì)劃設(shè)立不超過(guò)6家子公司，分別作為分宗地塊的摘地及建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體，負(fù)責(zé)參與具體地塊的招拍掛及開發(fā)運(yùn)營(yíng)。

此后不久，在今年3月6日廈門港務(wù)進(jìn)一步披露，與PSA NEA Supply Chain合資設(shè)立的廈門海新國(guó)際物流發(fā)展有限公司（下稱“海新國(guó)際”）為智慧物流中心項(xiàng)目的投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。鑒于物流中心項(xiàng)目投資規(guī)模較大，且前期資金投入的時(shí)效性和金額要求較高，經(jīng)董事會(huì)審慎評(píng)估，為緩解上市公司前期大額資金投入的壓力，確保上市公司穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，更好保障各方投資者權(quán)益，公司擬向集裝箱碼頭集團(tuán)以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓所持海新國(guó)際80%股權(quán)。

廈門港務(wù)表示，協(xié)議轉(zhuǎn)讓將有利于減少本公司建設(shè)資金籌措壓力，保持較好的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，避免物流中心項(xiàng)目前期投入影響本公司利潤(rùn)水平和資金流動(dòng)性，確保本公司穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。根據(jù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議約定，待物流中心項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，本公司及下屬企業(yè)有權(quán)根據(jù)自身需要收購(gòu)集裝箱碼頭集團(tuán)持有的標(biāo)的股權(quán)。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，本公司將不再持有海新國(guó)際股權(quán)，海新國(guó)際將成為集裝箱碼頭集團(tuán)控股子公司。

而對(duì)于此番籌劃重大資產(chǎn)重組，廈門港務(wù)預(yù)計(jì)將在不超過(guò)10個(gè)交易日的時(shí)間內(nèi)披露本次交易方案，即在2025年3月25日前按照相關(guān)要求披露相關(guān)信息。

若公司未能在上述期限內(nèi)召開董事會(huì)審議并披露交易方案，公司證券最晚將于2025年3月25日開市起復(fù)牌并終止籌劃相關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)披露停牌期間籌劃事項(xiàng)的主要工作、事項(xiàng)進(jìn)展、對(duì)公司的影響以及后續(xù)安排等事項(xiàng)，充分提示相關(guān)事項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，并承諾自披露相關(guān)公告之日起至少1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。