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春運(yùn)進(jìn)入第8天，迎來(lái)節(jié)后返程車(chē)票售票高峰。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，搶票軟件“加速搶票”、航空公司“加價(jià)選座”、默認(rèn)勾選增值服務(wù)等“套路”重出江湖，把乘客的期待當(dāng)籌碼，把“一票難求”當(dāng)商機(jī)。

過(guò)年回家，是每個(gè)中國(guó)人的樸素追求，在外打拼一年的翹首以盼，卻被某些平臺(tái)或商家趁機(jī)利用、被種種“套路”綁架，屬實(shí)令人鬧心又無(wú)奈。

護(hù)航春運(yùn)歸家路，必須堅(jiān)決整治“搶票套路”。近日相關(guān)部門(mén)已快速反應(yīng)，作出積極應(yīng)對(duì)：鐵路部門(mén)多次提示，從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車(chē)票和辦理火車(chē)票相關(guān)業(yè)務(wù)，沒(méi)有任何購(gòu)票加速包、購(gòu)票會(huì)員費(fèi)、挑選車(chē)廂座位費(fèi)等額外收費(fèi)。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)也明確表態(tài)，“加價(jià)選座”限制了消費(fèi)者的選擇權(quán)、侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，不得成為“行業(yè)慣例”。

春運(yùn)是一段暖心的團(tuán)圓路，不能因“搶票套路”添了亂?！凹铀贀屍薄薄凹觾r(jià)選座”，本質(zhì)都是額外收費(fèi)，通過(guò)利用供需矛盾，企圖以信息不對(duì)稱(chēng)盈利，不僅干擾正常購(gòu)票秩序，也消耗著平臺(tái)本身的信譽(yù)。

整治春運(yùn)“搶票套路”，需要多管齊下。相關(guān)監(jiān)管部門(mén)需強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)于故意設(shè)置消費(fèi)陷阱、虛假宣傳的平臺(tái)，要依法予以嚴(yán)懲，提高其違規(guī)成本。同時(shí)，鐵路部門(mén)也需進(jìn)一步完善購(gòu)票機(jī)制，提升技術(shù)手段。相關(guān)第三方平臺(tái)更應(yīng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，摒棄短期逐利思維，共同打造公平公正的消費(fèi)環(huán)境。廣大乘客也要提升辨別能力，選擇正規(guī)的購(gòu)票渠道，避免掉入“套路”和“陷阱”。

為維護(hù)良好的購(gòu)票秩序同出一份力，也能讓歸家的旅途更平坦一分。